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商品訊息描述:
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【TRENY】6V電池起子機 
【TRENY】4.8V充電起子機 
網路購物 商品說明
【TRENY】6V電池起子機
配件：主機X1、起子頭X1
主要成分：金屬、塑膠
使用電池：3號電池4顆(商品未附)
※本產品僅做為一般家庭使用。
保固：一年
【TRENY】4.8V充電起子機
配件：起子頭 X 6 ( 一字5mm、6mm；十字PH1、PH2；米字PZ1、PZ2 ) +起子延長桿子X1
主要成分：好評商品首選塑膠、鎳鎘電池、電子
無負載轉速：150rmp/分
電壓：DC 4.8V
充電時間：3 ~ 5小時
保固：一年
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息簡述: 只要379元起(含運)即可購得【TRENY】原價最高2780元起子機系列1入/2入：(A)6V電池起子機/(B)4.8V充電起子機。
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（中央社記者郝雪卿台中25日電）正在興建中的台中捷運綠線與台鐵新大慶站之間原未規劃共構，台中市長林佳龍今天說，經與北捷、台鐵溝通整合，提出「直通通道」工程計畫，可節省旅客進出時間。
林佳龍下午前往台中捷運G13站視察捷運綠線工程進度及站體轉乘方式，並聽取交通局長王義川簡報，台中市議員邱素貞、何敏誠也陪同視察。
王義川指出，捷運綠線G13站與台鐵新大慶站之間，原先設計上並無連通道，乘客轉乘須步行至1樓出站，再步行上2樓月台進站，非常不方便；考量到行動不便者需求，林佳龍上任後便積極與北捷、台鐵溝通，推動「直通通道」工程計畫，獲得採納。
「交通將帶來人潮與錢潮！」林佳龍表示，市府將對捷運綠線G13站提出都市計畫檢討，變更附近的住宅區為商業區，大慶火車站後站乙種工業區則一併納入市地重劃，期望以「大眾運輸導向發展」方式，帶動區域發展，成為兼具生活、商業與交通機能的轉運中心。
林佳龍說，市府也預計透過大台中山手線環狀鐵路計畫，將大慶車站向南開始高架延伸至烏日站，全長3.7公里，讓交通不再受平交道阻隔，並帶動南區至烏日區之間的都市更新。
王義川表示，未來捷運G13「中山醫大站」與台鐵「新大慶站」兩站體間，將有寬5.5公尺的連通道，乘客可直接於2樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，預計可縮短水平步行距離90公尺、垂直步行距離16.5公尺，節省步行時間2.51分鐘；這項連通道工程將在捷運107年試營運前完工。
交通局說，連通道坡度採無障礙設計，每分鐘可疏散343人，工程經費約6250萬元，經費將由北捷、交通部鐵路改建工程局共同分擔，分攤方式與金額已完成相關協調作業。1050725
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